Le Périgord pourpre

Hébergement

Hébergement en hôtels ***, chambres d'hôtes (dont certaines à la ferme), et une nuit en hôtel ****, tous sélectionnés pour leur accueil chaleureux, leur confort et leur localisation.
Chambre double ou twin avec salle de bain et sanitaires privatifs. Chambre individuelle en option avec supplément.

Repas

Ce voyage est proposé en nuit et petit-déjeuner à certaines étapes, en demi-pension ou pension complète à d'autres.
En détail :
Accueil en nuit + petit-déjeuner à Bergerac le jour 1 et Belvès le jour 6.
Accueil en demi-pension à Issigeac le jour 2 et Monpazier le jour 5.
Accueil en pension complète à Saint-Avit-Sénieur le jour 3 et Montferrand-du-Périgord le jour 4. Pour ces deux étapes, ce sont les hébergements qui vous confectionnent les pique-niques, faute de commerce sur l'itinéraire vous permettant de vous ravitailler.

Si vous venez en voiture :
Itinéraire sur les sites Internet : www.viamichelin.fr ou www.mappy.fr
Vous pourrez garer votre véhicule dans plusieurs parkings payants dans le centre de Bergerac : Parking République ou Bellegarde. Des places de stationnement gratuites sont possibles à l'écart du centre ville.
Vous pouvez également laisser votre véhicule en fin de circuit, à Belvès (stationnement gratuit à la gare SNCF) et dans ce cas, prévoir le transfert retour sur Bergerac le premier jour. Attention, vérifier les possibilités de transfert en train auprès de nos services, pas de train les samedis et dimanches.

Si vous venez en train :
Gare SNCF de Bergerac, sur la ligne Bordeaux - Sarlat.

EN FIN DE SÉJOUR :
Si vous avez laissé votre véhicule à Bergerac, transfert retour en train de Belvès à Bergerac le dernier jour (entre 1h30 et 2h de trajet) inclus à votre forfait. 3 trajets / jour. Pas de train les samedis et dimanches, raison pour laquelle les départs de ce séjour ne sont pas possibles les dimanches et lundis.

Si vous venez en train, nous indiquer à l'inscription si vous souhaitez repartir directement de Belvès ou revenir sur Bergerac.

Service plus :
Pedestria réserve vos billets de train SNCF. Vous bénéficiez d'un tarif et d'une place garantis, vous pouvez alors vous inscrire en toute sérénité. Pour recevoir une proposition de chez vous à la gare de départ de la randonnée, contactez-nous : contact@pedestria.net.

Le saviez-vous ?

Nos séjours sont spécialement conçus de gare à gare ; une incitation à utiliser le moyen de transport le moins polluant.

Soucieux de faciliter vos déplacements mais aussi de nous inscrire dans une démarche responsable et respectueuse de l'environnement, nous vous invitons, conducteur ou passager, à consulter le site suivant qui organise le covoiturage : www.blablacar.fr

Environnement

Le Sud-Ouest de la France a été particulièrement un terrain d'expansion des bastides. Le nombre de créations de bastides est évalué entre 350 et 400. Le phénomène de création des bastides, ou Villes Neuves - (mot préféré à "Villes Nouvelles" ) - en Europe aux XIIe et XIIIe siècles correspond à l'expansion démographique et commerciale de l'époque permettant une politique de peuplement et de colonisation des terres. Le terme "bastide" désigne les villes nouvelles fondées pour le compte du roi de France ou d'Angleterre au cours des XIIIe et XIVe siècles. Ce mot, issu du latin médiéval et de l'occitan bastida, suggère l'idée de construction. Même si son sens a varié au cours des siècles - pour désigner à l'origine des constructions provisoires en bois - sa signification la plus importante est celle qu'on lui a attribuée au Moyen-Âge, à partir de 1220. Dès cette époque, on trouve en effet dans les actes officiels la mention bastida seu villa nova (bastide ou village neuf) et bastida sive populationes (bastide ou centre de peuplement).
Cette appellation désignait un nouveau type de villages. Ces agglomérations sont en effet "nouvelles", puisqu'elles sont édifiées selon une nouvelle conception de la ville qui marque la rupture avec la cité médiévale organisée autour d'un château, d'une abbaye ou d'une église. Un véritable phénomène d'urbanisation était né qui préfigurait l'habitat rural actuel.
En Périgord, 25 bastides environ furent créées, mais seulement 18 arrivèrent à maturité. Elles ont été édifiées entre la Guerre des Albigeois et celle de Cent ans, soit dans un laps de temps relativement bref, une soixantaine d'années environ, de 1250 à 1316. 1250 pour Villefranche-du-Périgord, et 1316 pour Saint-Barthélémy. Quelques tentatives plus tardives avortèrent, comme celles de Beaulieu et Pépicou. Elles occupent principalement le sud du département, en raison de la proximité de l'Agenais devenu théâtre de rivalités franco-anglaises. En effet, les seigneurs locaux avaient bien des difficultés à affirmer leur autorité, entre le roi d'Angleterre devenu duc d'Aquitaine et le roi de France qui voulait étendre son influence.

Assurance

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