Le chemin de Régordane
Le Circuit
Points forts
tarifs et options
Attention : séjour complet à partir du 1er septembre
| Tarif | |
| 1 à 2 personnes | 670 € |
| 3 à 8 personnes | 635 € |
Supplément un seul participant : 25 €
Un seul participant : option chambre individuelle obligatoire.
Tarifs indiqués par personne
Le prix comprend
- La demi-pension du dîner du 1er jour au petit-déjeuner du dernier jour
- Le Carnet de Route, 1 exemplaire par dossier d'inscription
- Le transport des bagages entre les hébergements
- Les taxes de séjour
- L'accès à l'application Pedestria
Le prix ne comprend pas
- Les déjeuners
- Les boissons et dépenses personnelles
- Les visites
- Le transport aller-retour jusqu'au lieu de rendez-vous
- Bus régulier pour rejoindre la gare SNCF d'Alès.
- L'assurance
- Les frais d'inscription à moins de 20 jours du départ
- Le coût de la surtaxe du transport des bagages au-delà de 15 kg par personne
Les options
- Chambre individuelle
- Nuit supplémentaire à Alès en nuit + petit-déjeuner
Le Programme
Langogne
De Langogne à la Bastide-Puylaurent
De la Bastide-Puylaurent à Villefort
De Villefort à Génolhac
De Génolhac à Le Paulin ou la Vernarède
Du Paulin ou la Vernarède à Saint-Martin-de-Valgalgues
fiche technique
Période de départ
du 10 avril au 10 octobre
Niveau
3 h 15 à 6 h 30 de marche par jour en moyenne, sur chemins forestiers, sentiers et petites routes, pas de difficultés techniques particulières.
Durée du voyage
7 jours / 6 nuits
Équipement
La liste complète de l'équipement nécessaire (bagages, équipement de randonnée, pharmacie) est disponible en fiche technique.
Hébergement
Nuits en hôtels et / ou en chambre d'hôtes de différentes catégories, mais des hébergements choisis pour leur cadre, accueil, table ou charme...
Repas
Les dîners et petits-déjeuners sont pris dans les restaurants des hôtels et en table d'hôtes. Les pique-niques peuvent être commandés la veille au soir dans les restaurants des hôtels et aux tables d'hôtes (hors forfait, à payer sur place).
Vous pouvez également vous ravitailler à certaines étapes grâce aux petits commerces locaux.
Si vous venez en train :
- Arrivée : gare SNCF de Langogne, sur la magnifique ligne Clermont-Ferrand / Langogne / Nîmes.
- Retour : gare SNCF d'Alès pour Clermont-Ferrand ou Nîmes.
ATTENTION des travaux sont prévus printemps 2021,2022 et 2023 sur les lignes ferroviaires Nîmes / Alès / Clermont-Ferrand et La Bastide / Mende / Marvejols, des bus remplacent normalement les trains, mais il est préférable de bien se renseigner sur les circulations effectives : https://www.ter.sncf.com/occitanie/horaires/travaux/ligne-des-cevennes
Si vous venez en voiture :
Langogne se trouve entre Mende et le Puy-en-Velay sur la RN88.
Vous pouvez laisser votre véhicule à Langogne sur les parkings de la ville ou des hébergements, gratuits, mais pas surveillés et le récupérer en fin de randonnée.
RETOUR À LANGOGNE EN TRAIN
- il vous faudra d'abord vous rendre à Alès :
Ligne de cars réguliers toutes les heures entre Saint-Martin-de-Valgalgues et Alès. Attention, pas ou peu de car les week-ends et jours fériés. Pour obtenir les horaires en cours, contacter le réseau d'autocars NTECC - Tél : 04 66 52 31 31
- À Alès, TER trains / autocars pour Langogne.
Retour en train sur Langogne, par la ligne exceptionnelle Clermont-Ferrand / Alès / Nîmes. Cette ligne, inscrite dans l'épopée des débuts de l'histoire du rail en France, suit l'itinéraire de la Régordane, et franchit les montagnes grâce à une trentaine de viaducs et une cinquantaine de tunnels.
Service plus :
Pedestria réserve vos billets de train SNCF. Vous bénéficiez d'un tarif et d'une place garantis, vous pouvez alors vous inscrire en toute sérénité.
Pour recevoir une proposition de chez vous à la gare de départ de la randonnée, contactez-nous : contact@pedestria.net.
Le saviez-vous ?
Nos séjours sont spécialement conçus de gare à gare ; une incitation à utiliser le
moyen de transport le moins polluant.
Soucieux de faciliter vos déplacements mais aussi de nous inscrire dans une
démarche responsable et respectueuse de l'environnement, nous vous invitons, conducteur ou passager, à consulter le site suivant qui organise le covoiturage :
www.blablacar.fr
Environnement
L'itinéraire de la voie Régordane se déroule en partie dans la zone périphérique du parc national des Cévennes et à ce titre toute activité se doit d'en respecter la charte, notamment en terme de protection : respect du patrimoine naturel, respect du patrimoine culturel et des habitants, respect des ressources naturelles (eau, sols, habitats, faune, flore, climat).
Au niveau de Langogne, zone agricole importante, respecter les cultures et les pâturages.
Dans les Cévennes, les massifs forestiers sont très sensibles aux feux de forêts et la flore méditerranéenne qui s'y trouve est très fragile. Il est important de bien suivre les pistes et sentiers et de respecter les recommandations de la charte du Promeneur en Forêt de l'Office National des Forêts qui réglemente cette zone : feux interdits et interdiction de fumer en forêt du 15 mars au 15 octobre, respect des animaux (ils sont chez eux) et des plantes que l'on ne cueille pas (une fleur arrachée ne repousse pas !).
Partout, on rapporte ses détritus dans les conteneurs prévus à cet effet dans les villages.
Le train...
De Marseille / Nîmes (ou Montpellier) à Clermont-Ferrand (et Paris), découvrez la plus belle voie ferrée de France ! La bien nommée Ligne aux Cent Tunnels du " Brioude - Alais " offre un parcours spectaculaire de 183 km.
Après une enquête d'utilité publique, le décret du 9 avril 1862 prononce la déclaration correspondante et rend la concession définitive. Le Paris / Lyon / Marseille n'ignore rien des difficultés techniques des travaux, mais cette section de voie ferrée va lui procurer la distance tarifaire courte pour le transport des vins du Languedoc vers Paris. En 1954, création du train Le Cévenol / Le Mont-Dore / Marseille via Clermont-Ferrand, Alès et Nîmes.
Il remonte d'abord la vallée de l'Allier, passant à Issoire (km 456), Brioude (km 489,1) et Saint-Georges-d'Aurac (km 512,9 - bifurcation vers Lyon et Saint-Etienne via Le Puy-en-Velay), avant de s'engager dans des gorges sauvages à partir de Langeac (km 520,5) où la voie ferrée est seule dans un paysage grandiose, suivant un tracé en corniche spectaculaire de 67 km au-dessus de l'Allier, jalonné de nombreux tunnels et de viaducs.
Après Langogne (km 587,1) la vallée s'élargit à nouveau, puis Le Cévenol remonte l'Allier jusqu'à La Bastide-Puylaurent (km 606,6), point culminant de la ligne (altitude 1023 m, embranchement ferroviaire vers Mende), franchit la ligne de séparation des eaux Atlantique-Méditerranée, et entreprend une descente vertigineuse à travers les contreforts des vallées Cévenoles, pour rejoindre l'ancien bassin houiller d'Alès (km 674,1), porte des Cévennes, et de poursuivre son chemin dans la plaine du Gardon, qu'il quitte peu avant d'arriver à Nîmes.
Cette section de ligne comporte de nombreux ouvrages d'art importants, dont plusieurs viaducs remarquables, souvent en courbe et / ou en pente, notamment à Monistrol-d'Allier (Viaduc de Fontannes - km 545,7), Chapeauroux (km 567,3), Villefort (Viaduc de l'Altier - km 625,4), Concoules (Viaduc de La Malautière - km 632,2) et Chamborigaud (Viaduc du Luech - km 646,1), sans doute le plus impressionnant, car en demi-cercle de 200 m de rayon). Ces trois derniers ouvrages ont été construits par l'ingénieur nîmois Charles Dombre.
Assurance
Le contrat d’assurance voyage que nous proposons est spécialement adapté à notre contrat de voyage défini par nos conditions particulières de vente. Il comprend des garanties d’assistance que vous ne trouvez pas dans les autres contrats. Découvrez l'ensemble des garanties en fiche technique.
Documentation fournie
Nous vous enverrons un carnet de route comprenant tous les documents nécessaires à la réalisation de votre randonnée : topo-guide et cartes, étiquettes pour vos bagages, feuille de route comprenant les coordonnées des hébergements. Vous y trouverez la description des chemins (tout le parcours est balisé) et des commentaires sur les villages, les monuments...
